تجاوز إلى المحتوى
مستثمر يرى المستقبل

الفصل 358

الفصل 358

توجهت إلى جامعة هانكوك في سيارتي كار أو إس إيه دي 4

كانت السيارة الكهربائية ذاتية القيادة تسير بهدوء على الطريق. جلست في مقعد السائق، وتصفحت موقع بوابة عبر شاشة لوحة القيادة

إلى جانب إعلان الفانتازيا المفقودة، كان ويبتون مين ها يونغ ظاهرًا على الصفحة الرئيسية. بدا أنه يحظى بشعبية كبيرة

وكانت هناك قضية أخرى مرتبطة بذلك، وهي زيارة رئيس مجلس الإدارة إيم جين يونغ لموظف سوسونغ إس بي الذي قابله في اللعبة

انتشرت هذه الحادثة سريعًا عبر الشائعات، حتى أصبحت مقالات إخبارية، وضجت مواقع الألعاب بها

واو! المبتدئ منخفض المستوى في اللعبة كان رئيس مجلس الإدارة!

ههه، هذا قتل لاعب حقيقي في الحياة الواقعية!

هذا أكثر شيء عبثي قرأته في الأخبار هذا العام؛

سمعت أن هذا ذُكر في سي إن إن أيضًا، هاها

إذن، هل طُرد ذلك الرجل؟

ليس رجل عصابات، فلماذا يطرد موظفًا بسبب شيء كهذا؟ سمعت أنهما تناولا وجبة طيبة وافترقا

سمعت أن إيم جين يونغ طرح كل أنواع الأسئلة عن اللعبة أثناء الوجبة. وسمعت أيضًا أن إيم جين يونغ دفع الحساب

إيم جين يونغ رائع. كلما رأيته أكثر، بدا أكثر صدقًا. أتمنى لو كان رئيسي مثله

لا، هذه كلها حيلة. لا تنخدعوا بتلاعب مجموعة سوسونغ الإعلامي

يقولون إن حقيقته أنه مزيف جدًا ويرى الجمهور حمقى

صحيح! اعتقلوا إيم جين يونغ!

سواء كان ذلك مقصودًا أم لا، كان رد الفعل العام إيجابيًا في المجمل. وبفضل هذا، حصل دخول سوسونغ للإلكترونيات في تطوير جهاز الواقع الافتراضي على بعض الدعاية

على أي حال، لم أشعر بذلك كثيرًا عندما كنت أقود فعلًا، لكن عدم الاضطرار إلى القيادة أمر مريح بالتأكيد. لا يوجد ما يثير الانزعاج حتى إن كان الطريق مزدحمًا، ويمكنك حتى إرجاع المقعد إلى الخلف

عندما دخلت إلى صفحة السيارات، كانت مليئة بمراجعات تجربة قيادة رافن

على عكس العلامات ذات الصورة الراقية مثل مرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وأودي، ولكزس، فإن صورة إيون سونغ موتورز هي أنها تقدم قيمة جيدة مقابل المال

يمكن اللحاق بالتقنية، لكن من الصعب اللحاق بالصورة بسهولة. حتى إن ظهرت سيارات أرخص، لا ينخفض الطلب على مرسيدس أو لكزس بسهولة، لكن الطلب على سيارات إيون سونغ ينخفض فورًا

كانت إيون سونغ موتورز تعاني أصلًا أمام السيارات الصينية في القدرة التنافسية السعرية، وأمام السيارات اليابانية والألمانية في الأداء، وعندما وقعت أزمة استدعاء وسائد باس الهوائية، هبطت مبيعات إيون سونغ موتورز بأكثر من 50 بالمئة

ومع انهيار المبيعات إضافة إلى الصورة المتضررة، ظهرت توقعات بأن التعافي سيكون صعبًا. لكن بعد إصدار السيارة الكهربائية ذاتية القيادة رافن، ظهرت نقطة تحول

كما يقول المثل إن غسول الفم اخترع رائحة الفم الكريهة، تخلق التقنية الجديدة إدراكًا بوجود إزعاج قبل حلّه. لذلك، ما إن تتقدم التقنية، فإنها لا تتراجع أبدًا

من استخدم هاتفًا خلويًا لا يستطيع العودة إلى جهاز النداء، ومن استخدم هاتفًا ذكيًا لا يستطيع العودة إلى هاتف عادي. وبالمثل، بمجرد أن تجرب سيارة كهربائية ذاتية القيادة، تبدو السيارات الأخرى غير مريحة

بعد أن بدأت عمليات تسليم رافن للعملاء، انتشر الحديث من الذين قادوها، مما جعل الحجوزات تقفز أكثر. ورغم أن مجمع غونسان الصناعي للسيارات الكهربائية يشغل مصانعه بكامل طاقتها 24 ساعة في اليوم، ظل تراكم الطلبات يزداد

يتجه مستقبل السيارات في جانبين رئيسيين: من ناحية الأجهزة، السيارات الكهربائية؛ ومن ناحية البرمجيات، المركبات ذاتية القيادة

وبين هذين، يملك الأخير تأثيرًا أكبر بطبيعة الحال. فالسيارات الكهربائية تغيّر فقط طريقة التزود بالطاقة، أما السيارات ذاتية القيادة فتغير أسلوب الحياة

مع القيادة الذاتية، لا يحتاج السائق إلى التركيز على القيادة، لذلك يستطيع القيام بأشياء أخرى خلال ذلك الوقت. ولهذا، تجري أيضًا حرب حقيقية حول شاشات السيارات

في السابق، كانت تعرض أساسًا معلومات مرتبطة بالقيادة مثل الملاحة أو كاميرات الرؤية الخلفية، أما الآن، فمثل الحواسيب أو الهواتف الذكية، يمكنها تقديم محتويات متنوعة عبر شاشة لوحة القيادة

لا يمكن أن تفوّت الشركات العالمية هذا السوق الضخم

اقتربت غوبل وإنبل، اللتان تهيمنان بالفعل على سوق أنظمة تشغيل الهواتف الذكية، من كار أو إس وقدمتا شروطًا مواتية مختلفة. يقترح العرض ربط نظام تشغيلهما بالمركبة، ومشاركة بيانات المستخدمين، وتوزيع الأرباح

استقرار نظامي تشغيل الشركتين مثبت بالفعل، وتملك متاجرهما عددًا هائلًا من التطبيقات المسجلة. قبول الاقتراح ببساطة سيسمح باستخدام ذلك المحتوى فورًا

في الواقع، قبلت عدة شركات سيارات مثل فولفو وتحالف رينو نيسان ميتسوبيشي مثل هذه الاقتراحات. لكن موقف داريل كان حازمًا

بصفته مطور برمجيات بنفسه، كان يفهم أهمية المنصة أفضل من أي شخص. وكان يعرف أيضًا أنه بمجرد أن تصبح تابعًا، فلا رجعة في الأمر

تحتل كار أو إس بالفعل موقعًا فريدًا في سوق القيادة الذاتية. فهل توجد حقًا حاجة إلى مشاركة سوق ذي إمكانات لا حدود لها مع عمالقة تقنية المعلومات؟

شغّلت كار أو إس نظام تشغيلها الخاص، وعملت على جذب أطراف ثالثة متنوعة. ورغم وجود حاجز دخول يتمثل في ضرورة إنشاء تطبيقات منفصلة، فإن شركات عديدة كانت تأمل بالفعل في الشراكة

في الماضي، ما إن تُصنع السيارة وتُباع حتى ينتهي الأمر. أما الآن، وكما يحدث مع الهواتف الذكية تقريبًا، يمكن تحديث نظام التشغيل والنظام دوريًا، ويمكن إضافة مزايا جديدة

فعّلوا مكالمات الفيديو باستخدام شاشة المركبة والكاميرا المدمجة عبر الربط مع هواتف سوسونغ للإلكترونيات الذكية، وأضافوا أيضًا مزايا للتوصية بالمطاعم ومحطات الشحن والمواقع السياحية أو حجزها

طورت فيس إت خوارزمية تتبع حركات المستخدمين لتوصية محتوى قد يعجبهم

من بين أنواع المحتوى المختلفة، يحظى المحتوى التعليمي بأكبر قدر من الاهتمام

يتضمن التنقل اليومي وقت سفر محددًا، والمساحة المغلقة داخل السيارة بيئة مثالية للدراسة. علاوة على ذلك، لا تملك السيارات الكهربائية تقريبًا أي ضجيج أو اهتزاز. وتوقع الخبراء أيضًا أن ينمو المحتوى التعليمي للبالغين بشكل هائل بالتزامن مع انتشار المركبات ذاتية القيادة

تمضي كار أو إس إلى أبعد من ذلك، حتى إنها تطور مركبات بلا سائق تخلو تمامًا من عجلات القيادة ودواسات التسارع والمكابح. غياب عجلة القيادة يعني أن تصميم داخل المركبة يمكن أن يتم بطرق متنوعة. يمكنك حتى الاستلقاء بالكامل، أو يمكن للركاب أن يجلسوا في مواجهة بعضهم أثناء الرحلة

لكن التقدم التقني لا يؤدي دائمًا إلى نتائج جيدة فقط

مع نمو خدمات مشاركة السيارات ومشاركة الركوب بشكل هائل، بدأت مبيعات السيارات العالمية بالفعل في الانخفاض منذ العام الماضي

إضافة إلى ذلك، مع زيادة إنتاج السيارات الكهربائية وإلغاء المحركات وناقلات الحركة، التي كانت تمثل الحصة الأكبر من أجزاء السيارات التقليدية، انخفض عدد عمال الإنتاج بشكل كبير

اجتاحت موجة قوية من تقليص العمالة صناعة السيارات

بعد إغلاق مصنعها في غونسان، أغلقت جي إم ستة مصانع في الولايات المتحدة وقررت خفض 20,000 وظيفة. وذكرت فولكسفاغن كفاءة الإدارة بينما بدأت خفض 10,000 وظيفة، كما راجعت تويوتا أيضًا إغلاق مصانع وخفض العمالة

ولا يقتصر الأمر على موظفي شركات السيارات الذين يفقدون وظائفهم. أولئك العاملون في قطاع النقل في الولايات المتحدة بدأوا بالفعل في البحث عن وظائف أخرى

في الوقت الحالي، تتصدر كار أو إس، لكن هناك بالفعل خمس شركات يُتوقع أن تصدر سيارات ذاتية القيادة بمستوى مشابه خلال السنوات الثلاث المقبلة، ويرتفع العدد إلى عشر إذا امتد الإطار الزمني إلى خمس سنوات

يتوقع الخبراء أن يتجاوز معدل الاستبدال بالمركبات ذاتية القيادة 50 بالمئة خلال السنوات العشر المقبلة. إذا حدث ذلك، ستنخفض حوادث المرور إلى أقل من عُشر مستوياتها الحالية، وستتعرض وظائف الشرطة وموظفي شركات التأمين الذين يتعاملون مع الحوادث، وورش الإصلاح التي تصلح السيارات المتضررة، بل وحتى الأطباء والممرضين الذين يعالجون ضحايا حوادث المرور، للتهديد

البطالة مدمرة للأفراد، وتسبب أيضًا عدم استقرار للمجتمع ككل. أحداث مثل خروج بريطانيا من الاتحاد الأوروبي في المملكة المتحدة واحتجاجات السترات الصفراء في فرنسا اندلعت أيضًا من استياء شعبي سببه البطالة ونقص الوظائف

كي تتجنب بلادنا ذلك المصير، يحتاج السياسيون إلى التعاون مع المدارس والشركات وغيرها لإعداد إجراءات مضادة مسبقًا… لكن كالعادة، الجمعية الوطنية منقسمة بشراسة بين الحزب الحاكم والمعارضة، والحكومة تقف مكتوفة اليدين

دخلت مكتب رئيس قسم إدارة الأعمال

ابتسم الأستاذ كيم ميونغ جون بمجرد أن رآني وقال،

“يا لها من راحة أن حفل الفانتازيا المفقودة سار على ما يرام”

“كانت فرصة رائعة لنا أيضًا”

“رئيس قسم الموسيقى الآلية يكاد يطير من السعادة. وبفضل ذلك، أصبحت حياتي المنزلية هادئة”

“سماع ذلك يسعدني أيضًا”

الانسجام العائلي يجلب النجاح في كل شيء. ما الذي يمكن أن يكون أهم في هذا العالم من السلام في البيت؟

تلعب المشاريع الثقافية دورًا مهمًا لا في تحقيق الربح أو المتعة فحسب، بل أيضًا في تحسين الصورة. لهذا تقدم الشركات الكبرى أنواعًا مختلفة من الدعم. تبني وتشغل قاعات عروض خاصة بها، وترعى المعارض، والأوبرا، والمسرحيات الموسيقية، وما إلى ذلك. كان أحد رؤساء مجالس الإدارة يحب الموسيقى الكورية التقليدية بشدة حتى إنه، كما قيل، أجبر الموظفين وأصحاب الوكالات على حضور فعاليات الموسيقى الكورية التقليدية، فنال انتقادات

قد لا يعرف الناس ذلك جيدًا، لكننا ندعم الصناعة الثقافية بجد أيضًا. فمن ناحية، نستثمر في أعمال درامية وأفلام مختلفة عبر إدم للترفيه، ونائب الرئيس يعمل بحماس للترويج للثقافة الفرعية

ونتيجة لذلك، تتحسن صورتنا بين الأوتاكو كثيرًا. هل لهذا يُطلق علينا اسم شركة الأوتاكو؟

قال الأستاذ كيم ميونغ جون وهو يشرب القهوة،

“طلب مني الأستاذ بارك بيل هيون أن أنقل لك شكره”

“لم يكن الأمر شيئًا يُذكر”

الأستاذ بارك بيل هيون أستاذ في قسم هندسة السيارات بجامعة هانكوك. كنت مدينًا له بمعروف من حادثة وسائد باس الهوائية

كتعبير عن الامتنان لمساعدته في ذلك الوقت، تبرعت بعشر سيارات إيه دي 3، وعشر سيارات إيه دي 4، وعشر سيارات رافن لجامعة هانكوك. سيستخدم قسم هندسة السيارات بعضها لأغراض تعليمية مثل التفكيك والتركيب، وسيُستخدم الباقي في مشاركة السيارات لطلاب جامعة هانكوك

“التقيت أساتذة هندسة السيارات مؤخرًا، وكانوا جميعًا يتحسرون. قالوا إنهم درّسوا الأشياء نفسها لعقود، لكنهم لا يستطيعون مجاراة التغييرات الآن. لقد عدلوا المنهج بالكامل بدءًا من هذا الفصل. يدرّسون المحركات الكهربائية والبطاريات بدلًا من المحركات وناقلات الحركة. تواجه هندسة السيارات الضغط الأكثر مباشرة، لكن الأساتذة في الأقسام الأخرى قلقون أيضًا. على الأرجح ستختفي بعض الأقسام خلال بضع سنوات”

مع تغير الصناعات، يتغير أيضًا نوع المواهب المطلوبة. الوظائف التي كانت واعدة أمس قد تختفي بين ليلة وضحاها

لتجنب التخلف عن العصر، يجب أن يواكب التعليم أيضًا

“لكن قسم إدارة الأعمال يجب أن يكون بخير، أليس كذلك؟”

أومأ الأستاذ كيم ميونغ جون

“بالطبع. في مثل هذه الأوقات، لا تزداد أهمية الإدارة إلا أكثر. مهما تقدمت التقنية، ففي النهاية البشر هم من يديرونها، أليس كذلك؟ تعرف أن قصتك تظهر في كتب الاقتصاد وإدارة الأعمال الحديثة، صحيح؟”

“عفوًا؟”

“لماذا أنت متفاجئ إلى هذا الحد؟ اذهب إلى أي مكتبة، وسترى أطنانًا من الكتب التي تستغل اسم كانغ جين هو”

(‘استثمر مثل كانغ جين هو’، ‘اقرأ هذا الكتاب ويمكنك أنت أيضًا أن تصبح كانغ جين هو’، ‘استثمارات كانغ جين هو: تحليل كامل’، ‘تقليد كانغ جين هو بلا تفكير’، وما إلى ذلك)

“لكن الكتب الدراسية مختلفة. طلاب يتعلمون عن دراسات حالتي…”

ما الذي يمكن تعلمه مني أصلًا؟

تمامًا كما قال الأستاذ، تصطف في أقسام الاقتصاد وإدارة الأعمال في المكتبات كتب تحمل اسمي. ومن الملل، تصفحت واحدًا منها سريعًا، وكان حقًا مجرد هراء يبدو مقنعًا

الحقيقة المذهلة فعلًا هي أنه رغم أن قراءة كتاب واحد فقط يُفترض أنها تتيح لك الاستثمار مثلي، فإن المؤلفين أنفسهم يكتبون الكتب ويبيعونها بدلًا من أن يفعلوا ذلك!

قال الأستاذ كيم ميونغ جون بفخر،

“كما تعلم، ارتفع ترتيب جامعة هانكوك في التنافسية الجامعية العالمية كثيرًا مؤخرًا. ومن بين أقسامها، يتميز قسم إدارة الأعمال لدينا على نحو خاص. حتى طلاب النقل يصطفون للالتحاق. آه! هل سمعت الخبر؟”

“أي خبر؟”

“يبدو أن الأميرة أنيكي قادمة إلى جامعتنا”

“فهمت. أنيكي… هاه؟”

كنت أومئ برأسي، ثم فوجئت فجأة

“أميرة النرويج قادمة إلى مدرستنا؟ لماذا؟”

سألني الأستاذ كيم ميونغ جون بدوره،

“بالتأكيد لم تكن تعرف؟ ظننت أنك ستعرف، لأنك قابلتها من قبل. كانت تخطط أصلًا للدراسة في الخارج في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا، لكنها غيرت إلى جامعة هانكوك على ما يبدو. تقدمت للانتقال إلى كلية الهندسة، وقد انتهت الإجراءات كلها”

“انتقال، وليس كطالبة تبادل؟”

“نعم. انتقال”

طلاب التبادل يدرسون لفترة معينة ثم يعودون إلى جامعاتهم الأصلية، لكن الانتقال يعني الحصول على الدرجة بالكامل من هذه الجامعة

في حالة كلية الهندسة، تُجرى معظم المحاضرات بالإنجليزية، لذلك لا ينبغي أن يكون حضور المحاضرات مشكلة كبيرة

من الشائع أن يدرس أفراد العائلات الملكية في الخارج. لكنهم عادة يذهبون إلى دول متقدمة في الولايات المتحدة أو أوروبا؛ واختيار كوريا أمر نادر

“لماذا تختار جامعة هانكوك بدلًا من معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا؟”

“همم، ربما لأن كوريا تنمو بسرعة في صناعات المستقبل مثل السيارات، وأشباه الموصلات، والبطاريات، والألعاب؟”

“هذا صحيح، لكن…”

بغض النظر عما إذا كانت السياسات الاقتصادية للحكومة جيدة أم سيئة، فإن التكتلات الكورية تقفز إلى صناعات جديدة وتتنافس بشراسة

في أشباه موصلات الذاكرة، وسعت سوسونغ للإلكترونيات الفجوة مع المنافسين باستخدام استراتيجية الفجوة الفائقة، بينما أنشأت سي إل للكيماويات، وسوسونغ إس بي، وإس إس كي إنوفيشن أنظمة إنتاج بطارية أو تي كي. وأصبحت إيون سونغ موتورز ثاني شركة بعد كار أو إس تنتج مركبات كهربائية ذاتية القيادة بكميات كبيرة، وانضمت شركات الألعاب تباعًا إلى مشروع تطوير لعبة تقمص الأدوار الجماعية الضخمة بالواقع الافتراضي عبر الإنترنت التابع لألعاب أو تي كي

في السابق، كانت هناك انتقادات كثيرة لاعتماد الاقتصاد الكوري المفرط على أشباه الموصلات، لكنه الآن يظهر حضورًا بارزًا في مجالات مختلفة

تحظى البطاريات، خصوصًا، باهتمام كبير إلى درجة أنها تُسمى شبه الموصل الثاني. ولا حاجة حتى لذكر الإنجاز الهائل الذي حققه الأستاذ كيم هو مين

“ألن يكون بناء العلاقات هدفًا أيضًا؟ أنت، والأستاذ كيم هو مين، كلكم من خريجي جامعة هانكوك. إلى جانب ذلك، طلاب جامعة هانكوك يبلون بلاءً رائعًا في العثور على وظائف خارجية هذه الأيام. كثيرون يذهبون إلى أماكن مثل غوبل، وإنبل، وفيس نوت”

استحضرت صورة الأميرة أنيكي، وعيناها تلمعان وهي تثرثر عن الألعاب

بالتأكيد… هذا ليس مرتبطًا بأوه تايك غيو، أليس كذلك؟

✦ انتهى الفصل ✦

هذه الرواية عملٌ خيالي لا يمتّ للواقع بصلة، وجميع أحداثها وشخصياتها من وحي خيال المؤلف.

تذكّر أن لا تدع القراءة تلهيك عن صلاتك فهي صلتك بربك .

مجرة الروايات يتمنى لك قراءة ممتعة وحياة طيبة مليئة بالبركة والخير.

التالي
358/385 93.0%
السابق
صفحة الرواية

يمكنك حفظ هذه الرواية في مكتبتك للعودة إليها بسرعة.